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方案簡介

人行橫道前，特別是在非燈控路口，機動車停車讓行人先行本來是基本的交通規(guī)則，但目前的現(xiàn)狀是國內(nèi)的駕駛者大多還沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣。人行橫道往往成了機動車和行人爭分奪秒的“戰(zhàn)場”，在人行橫道上發(fā)生的刮擦事故更是屢見不鮮。

現(xiàn)有電子警察系統(tǒng)往往只針對車輛布控，能對闖紅燈違法行為進(jìn)行有效的監(jiān)控和處罰，而對機動車不避讓行人的現(xiàn)象難以做到非現(xiàn)場、自動違法檢測。新出臺的公安部123號令對“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的”這一違法行為的處罰由2分增至3分，體現(xiàn)了法律法規(guī)上對這一情形的重視。

?？低?/span>“機動車人行橫道不避讓行人自動記錄系統(tǒng)”的推出填補了業(yè)內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白，本系統(tǒng)在常見路口電子警察的基礎(chǔ)上增加了行人檢測模塊，系統(tǒng)融合了機動車的通行信息和行人的運行方向、數(shù)量信息，對通過監(jiān)測路口的機動車進(jìn)行實時的檢測，自動捕獲存在不避讓行人違法行為的車輛。

本系統(tǒng)由500萬攝像機單元、視頻分析記錄儀、補光燈等核心設(shè)備組成。各組件采用全嵌入式設(shè)計，具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力，能滿足全國各地應(yīng)用的需求

背景和挑戰(zhàn)

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，越來越多的人購買汽車作為日常的代步工具，但部分機動車駕駛?cè)巳狈Π踩庾R，遇行人穿行時不主動采取措施減速避讓，因此造成了很多安全隱患，甚至造成重大人身安全事故。為此，國家出臺了一系列法律法規(guī)，以糾正機動車駕駛?cè)说牟涣捡{駛習(xí)慣和錯誤駕駛行為，其中：《道路交通安全法》第四十七條：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。